Rabu, 5 Oktober 2022 20:44:15 WIB

Kanal Besar Menyaksikan Perubahan Hangzhou dari Pusat Industri Menjadi Permata Budaya

Sosial Budaya

Xinhua

Oleh penulis Xinhua Yin Xiaosheng, Duan Jingjing

HANGZHOU, 5 Oktober (Xinhua) -- Kapal pesiar meluncur di sepanjang Kanal Besar  di kota bersejarah Hangzhou, sementara pengeras suara mengumumkan atraksi terkenal: Jembatan Gongchen, Xinyifang, Wulinmen.

Tidak ada kekurangan lalu lintas di sepanjang jalur air di ibu kota Provinsi Zhejiang, Tiongkok timur ini, dengan pengunjung yang ingin mencicipi kelezatan arsitektur kota yang dijuluki "Surga di Bumi".

Di antara para kapten adalah Song Guangqi, yang mengemudikan perahunya di bawah Jembatan Gongchen, di ujung paling selatan kanal, puluhan ribu kali selama bertahun-tahun.

Hari-hari ini, saat ia membawa perahunya melewati pertemuan dua anak sungai -- sungai Yuhangtang dan Xitang, ia senang menemukan bahwa depot minyak industri yang sepi telah diubah menjadi taman tepi laut.

Dengan sejarah lebih dari 2.500 tahun, Kanal Besar  menghubungkan Beijing dan Hangzhou, berfungsi sebagai arteri transportasi yang signifikan di Tiongkok kuno. Pada tahun 2014, bentangan kanal sepanjang 1.000 km ini dinyatakan sebagai situs warisan dunia.

Dibangun pada awal 1950-an, Depot Minyak Xiaohe adalah perwakilan dari industri lama kota. Ini pernah memasok energi untuk meningkatkan industrialisasi di kedua sisi bagian Kanal Besar  ini.

Depot itu sekarang tidak berfungsi, tetapi tiga tangki minyak telah dilestarikan sebagai peringatan warisan industri kota. Ribuan lubang dengan ukuran berbeda telah dibor ke dalam sisa-sisa industri sebagai bagian dari proses penguatan dan renovasi.

Song mengatakan pekerjaannya di Kanal Besar memungkinkan dia untuk menyaksikan perkembangan bagian Hangzhou selama beberapa dekade.

“Ketika saya datang ke Hangzhou pada tahun 1999, saya mengikuti kerabat saya yang bekerja di kapal di kanal, melakukan segalanya sebagai pelaut, tukang perahu dan factotum. Kemudian, saya memperoleh sertifikat untuk menjadi kapten kapal,” kata Song.

Pada tahun 2010, perusahaan transportasi Hangzhou Waterbus memulai perekrutan untuk kapal pesiar mereka, dan Song menjadi karyawan.

"Kota kuno Hangzhou terletak di sepanjang Kanal Besar . Selama periode Lima Dinasti dan Sepuluh Kerajaan (907-979), Hangzhou memasuki periode perkembangan pesat, mengandalkan transportasi Kanal Besar , dan menjadi terkenal kota di tenggara," kata Song.

Dia sering membaca buku tentang sejarah Kanal Besar , sehingga ketika turis di kapal bertanya kepadanya tentang kanal, dia bisa memberikan komentar yang akurat.

Jiang Weimin, seorang warga senior Hangzhou, ingat ketika kanal itu tidak begitu menawan. Lebih dari 20 tahun yang lalu, ia memecahkan rekor dengan mengayuh kayak di sepanjang Kanal Besar  dengan tangan, bersama rekannya. Melewati jalur air dari selatan, dia sedih dengan "polutan hitam yang mengambang di air kanal."

Sejak 1950-an, perusahaan industri dan pergudangan memadati tepi kanal, memanfaatkan transportasi jalur air.

Pada 1980-an, ratusan anak sungai yang masuk ke kanal membawa lebih banyak limbah industri dan domestik. Ada pepatah populer saat itu: "Jika ada bau di udara, Anda berada di Hangzhou."

Sejak itu, pemerintah kota telah berusaha untuk mengatasi masalah tersebut, melakukan tindakan pengolahan air yang komprehensif dan lansekap di sepanjang kanal.

Selama bertahun-tahun, kualitas air Kanal Besar  bagian Hangzhou telah ditingkatkan dari Kelas V ke Kelas IV, atau bahkan Kelas III di beberapa daerah. Hangzhou telah mewujudkan tujuan restorasi kanal, dengan air jernih, pepohonan hijau, dan pemandangan indah di sepanjang tepiannya.

Selain ekologi kanal, sejumlah lokasi industri yang sepi di sepanjang jalur air telah diubah melalui perlindungan warisan industri, serta pengembangan budaya dan ekonomi.

Di sebelah barat Jembatan Gongchen, sejumlah museum telah muncul di bekas situs industri, seperti Museum Pisau Cina, Gunting dan Pedang, Museum Kipas Cina, dan Museum Payung Cina. Cluster budaya telah menambahkan sumber daya wisata baru ke wisata kanal.

"Industri bergerak keluar dan budaya bergerak masuk," kata Chen Jiang, wakil direktur Komisi Perlindungan Komprehensif Kanal Beijing-Hangzhou (Bagian Hangzhou). "Ini adalah praktik nyata menggabungkan perlindungan peradaban industri dengan warisan budaya perkotaan."

Ia mengatakan bahwa dalam proses mengeksplorasi, menampilkan dan membentuk kembali budaya kanal, masyarakat di sepanjang jalur air telah mendapatkan kembali kepercayaan dan keyakinan budaya, dan menemukan bentuk-bentuk pembangunan baru.

Di mata Zhang Tiantian, seorang seniman cat air, perlindungan dan pemanfaatan warisan budaya harus dikaitkan dengan kehidupan masyarakat.

Dia sering mengunjungi Kanal Besar  untuk menangkap detail dengan lukisan tintanya, seperti kapal pesiar yang lewat, pria tua memancing dan wanita mencuci pakaian.

"Kebudayaan bukanlah fosil atau spesimen, tetapi sebuah kontinuitas kehidupan," kata seniman muda, yang menjadi terkenal karena menggunakan kuasnya untuk mempromosikan budaya kanal.

"Saya memiliki studio we-media di dekat kanal, yang berfungsi untuk menarik wisatawan ke kanal melalui rekaman kehidupan kanal saya," katanya.

Sekarang di usia 60-an, Jiang sering berpikir untuk mengayuh kanal lagi, yakin bahwa kali ini dia akan menemukan pengalaman yang lebih menyenangkan.

"Perubahan di sepanjang kanal adalah mikrokosmos perkembangan Tiongkok," katanya. "Saya berharap dapat menemukan lebih banyak cerita tentang air jernih Kanal Besar ." barang habis pakai

(Xia Jinjin berkontribusi pada laporan.)

Pewarta : Xinhua

Komentar