Jumat, 29 November 2024 11:45:16 WIB

Tiongkok Terbitkan Rencana Aksi untuk Pangkas Biaya Logistik Nasional

Ekonomi

Eko Satrio Wibowo

Beijing, Radio Bharata Online - Pemerintah Tiongkok mengeluarkan rencana aksi pada hari Rabu (27/11) untuk mengurangi biaya logistik dan meningkatkan efisiensi ekonomi, dengan tujuan menurunkan rasio biaya logistik sosial terhadap PDB menjadi sekitar 13,5 persen pada tahun 2027.

Pada tahun 2027, negara tersebut berharap untuk lebih mengoptimalkan struktur transportasi barang, dan memperkuat sistem hub logistik nasional dan jaringan layanan logistik modern, kata rencana yang dikeluarkan oleh kantor umum Komite Sentral Partai Komunis Tiongkok dan Dewan Negara.

Tiongkok akan lebih mengoptimalkan sistem transportasi kargo nasionalnya, dengan tujuan meningkatkan pangsa volume angkutan kereta api dan omzet angkutan kereta api masing-masing menjadi sekitar 11 persen dan 23 persen pada tahun 2027. Transportasi peti kemas pelabuhan melalui kereta api dan air juga diharapkan untuk mempertahankan pertumbuhan yang kuat.

"Rasio total biaya logistik sosial terhadap PDB mencerminkan efisiensi biaya sektor logistik dan kualitas organisasi rantai industri dan pasokan. Pada tahun 2023, rasio ini di Tiongkok adalah 14,4 persen. Berdasarkan PDB Tiongkok tahun 2023, penurunan 0,9 poin persentase dari 14,4 persen menjadi 13,5 persen akan memangkas total biaya logistik lebih dari satu triliun yuan (sekitar 138 miliar dolar AS), menghasilkan laba perusahaan yang signifikan," ujar Lu Chengyun, Wakil Direktur Departemen Logistik di Institut Penelitian Transportasi Terpadu Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional Tiongkok.

Untuk meningkatkan efisiensi logistik dan memangkas biaya secara efektif, banyak kota pusat logistik di seluruh Tiongkok memperkenalkan inisiatif baru, dengan fokus pada bidang-bidang seperti meningkatkan sistem transportasi multimoda, membangun layanan kereta barang langsung, dan memastikan berbagi dan konektivitas data logistik secara terbuka di berbagai platform.

Kota Huai'an di Provinsi Jiangsu, Tiongkok timur merupakan rumah bagi pelabuhan sungai pedalaman terbesar di provinsi tersebut. Tahun ini, Pelabuhan Huai'an bermitra dengan sejumlah perusahaan pelayaran global terkemuka untuk menghubungkan rute sungai pedalaman domestik dengan jalur pelayaran laut internasional sehingga menciptakan jalur logistik yang lebih efisien dan nyaman bagi bisnis impor dan ekspor.

"Dulu, barang dari daerah pedalaman biasanya diangkut melalui jalan darat terlebih dahulu, baru kemudian dikirim melalui laut. Kini, prosesnya dimulai dengan transportasi sungai pedalaman, yang kemudian dilanjutkan dengan transportasi laut, yang mengurangi waktu dan prosedur pengangkutan barang, sehingga memangkas biaya logistik rata-rata per kontainer hingga hampir 50 persen. Selain itu, langkah-langkah integrasi dan fasilitasi untuk pengurusan bea cukai, seperti pengambilan kargo langsung di kapal, pemuatan langsung saat tiba di pelabuhan, dan kapal yang sama untuk pengiriman domestik dan internasional, semuanya berkontribusi dalam mengurangi waktu pengangkutan," ungkap Yang Shan, staf perdagangan luar negeri dari perusahaan pelayaran yang berbasis di Huai'an.

Mulai tahun 2024, layanan kereta api antar moda laut-rel Hunan-Guangdong-Afrika, yang memiliki waktu pengangkutan lebih singkat, operasi lebih stabil, dan biaya lebih rendah, telah mulai beroperasi dengan jadwal mingguan. Kereta barang yang membawa produk seperti kendaraan energi baru dan suku cadang mesin berangkat dari Kota Zhuzhou di Provinsi Hunan, Tiongkok tengah, menuju langsung ke Pelabuhan Nansha di Provinsi Guangdong di selatan, tempat barang-barang tersebut dipersiapkan untuk diekspor ke Afrika.

"Sebelumnya, layanan kereta api-laut intermodal Hunan-Guangdong-Afrika kami tidak memiliki rute langsung. Sekarang, dengan layanan baru ini, waktu transportasi dari Zhuzhou ke Guangzhou telah dipangkas dari 72 jam menjadi hanya 20 jam. Kami juga terus mengoptimalkan biaya angkutan kereta api, dan melalui integrasi sumber daya, kami telah mengurangi biaya logistik sekitar 2.500 yuan (sekitar 345 dolar AS) per kontainer," kata Zhang Jian, Ketua perusahaan logistik yang berpusat di Zhuzhou.

Di Kota Zibo, Provinsi Shandong, Tiongkok timur, data logistik komoditas curah secara real-time dipantau dan dianalisis pada platform perdagangan. Platform semacam itu dapat memantau status truk kargo di seluruh proses, mulai dari pemuatan dan pengangkutan hingga pembongkaran, sehingga memungkinkan perencanaan logistik yang lebih efisien dan penghematan biaya.

Komentar